지난 달 29일 오후 6시 30분경. 서울발 1호선 전철이 금정역을 지날 때 승객 K씨(42)가 가슴 통증을 호소하며 실신했다. 주변에 있던 승객 2명은 119에 신고를 하고 K씨와 군포역에서 함께 하차해 역무원들과 응급처치를 실시했다.

당시 군포역에서 근무 중이던 최모씨(47·여)와 공익요원 우모군(23)은 심정지 환자에게 심폐소생술을 시행하고, 역에 비치된 자동제세동기(자동심장충격기)를 사용, K씨의 생명을 구했다. K씨는 보건소에서 심폐소생술과 자동제세동기 사용법을 받은 사람이었다.

경기도가 2012년 4.8%수준에 머물렀던 도내 심정지 환자의 생존율을 올해 8.1%까지 끌어올리기 위해 심폐소생술 교육을 대폭 확대한다.

경기도는 올해 4억 1,800만 원의 예산을 들여 4만 1천명을 대상으로 심폐소생술 교육을 실시한다고 밝혔다. 이는 지난해 심폐소생술 교육인원인 26,611명 보다 14,389명(64.9%)이나 늘어난 수치다.

이를 위해 도는 자동제세동기 관리자는 필수적으로 심폐소생술 교육을 받도록 사업 내용을 강화하고 각 시·군에 심질환·고위험군 환자와 보호자, 학생, 통·반장, 새마을지도자, 의용소방대 등을 대상으로 교육인원을 확대할 것을 권고하기로 했다.

교육은 응급의료기관 주관으로 응급의학전문의나 응급실장이 이론 교육을, 실습은 의사나 1급 응급구조사가 병원 내 교육장이나 보건소, 학교 등 신청 기관에서 실시한다.

자동제세동기에 대한 관리도 강화된다. 도는 공공기관과 다중이용시설에 설치된 1,906대의 자동제세동기에 대한 관리책임자 교육과 관리상태에 대한 전수조사를 실시하는 한편, 배터리 등 관련 소모품 교체 비용을 지원하기로 했다. 또한 관리기관이 매월 점검상황을 전산 보고할 수 있도록 시스템을 개선하고, 관리책임자에 대한 교육을 정기적으로 실시할 방침이다.

심정지 환자는 주로 가정이나 공공장소에서 발생하는 경우가 많고 1분 안에 심폐소생술이나 제세동(심장충격)을 시행할 경우 90%, 4분 이내일 경우 40%까지 생존율을 높일 수 있는 것으로 알려져 있다. 경기도의 심정지 환자 생존율은 2012년 4.8%로 전국 평균인 4.4%보다는 높지만 서울시 8.7%보다는 낮은 것으로 나타났다.

이중의 경기도응급의료협의회장은 “군포역 사례에서 나타난 것처럼 심정지환자의 생존율은 양질의 심폐소생술 시행과 자동제세동기의 신속한 사용에 달려있다”라며 “심폐소생술 교육은 더 많은 도민이 심정지 상황에 대처하여 소중한 생명을 구할 수 있는 중요한 일”이라고 말했다.

박재호 기자  insky115@naver.com

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