"하루 2억원의 손실이 발생할 것으로 예상되는 용인경전철의 1차적 책임은 중앙정부에 있다".
분당 연장선(강남~용인 구갈)과 관련해 3년간 4천450억원의 국비를 확보한 박준선 의원(한. 용인 기흥)이 애물단지 취급을 받는 용인경전철 문제의 근본적 책임은 당초 분당 연장선을 2008년말까지 완공하겠다고 발표한 중앙정부가 어기면서 비롯됐다고 강조했다.

박의원는 15일 용인뉴스와의 인터부에서 이같이 밝히고 용인시는 국토해양부의 발표를 믿고 경전철 건설을 계획했고, 토지주택공사나 건설사들도 분당연장선의 2008년말 완공을 전제로 동백,구갈 등 지역의 택지를 개발하고 아파트를 분양했다고 지적했다.  

그는 "완공시점이 당초 2008년말에서 2011년으로 3년이나 지연된 상태인데 용인경전철은 이미 지난 해 완공되면서 시점의 불균형을 초래했고,수요부족문제도 파생됐다"면서 "하루 2억원에 이르는 운영손실을 용인시민들이 내는 혈세로 충당하게 만든 책임은 1차적으로 중앙정부에 있는만큼  국회 대정부 질의를 통해 국비지원과 보상을 요구할 것"이라고 밝혔다.

그는 이어 "기형아를 낳았다고 버릴 수 없듯이 경전철은 용인의 개발낙후지역인 동부권의 개발을 가속화하고 시너지 효과를 기대할 수 있는만큼 지혜를 모아 해법을 찾아야 한다"면서 "4월중 용인시청에서 관계전문가, 시 집행부, 시의회, 언론, 시민들이 참여하는 공청회를 열어 적자폭을 줄이고, 역세권을 활성화하며 분당연장선과 연계하는 방안을 찾아야 한다"고 덧붙였다.

박의원은 이와함께 만성적인 체증에 시달리는 용인의 교통난해소에 주력하고, 서울을 오가는 광역버스 노선과 운행대수를 늘리는데 주력하겠다고 말했다. 

/김찬형 편집국장 

김찬형 기자  kch-8781@hanmail.net

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