용인시의 건설도시국장과 건설과장 등 도로 관련 실무자들은 한국도로공사로부터 불가 통보된 내용을 수정·보완해 한국도로공사를 방문, 도로처 처장 등을 만나 서용인IC(수지IC)설치를 요구하는 주민들의 의견과 시의 추진 의지를 전달했다.
시는 경부고속도로 수원IC와 판교분기점 사이 구간에 서용인IC(수지IC)를 설치해달라는 내용으로 지난 2002년부터 수지IC 설치 건의뿐만 아니라 지난해 타당성 검토 용역을 발주하고 국회의원과 정책토론회를 개최한 바 있으나 한국도로공사로부터는 서용인IC 설치에 대해서 불가통보를 받았다.
시의 입장은 수지와 구성 지역은 대다수 주민들이 서울과 성남을 주생활권으로 하는데 대규모 택지개발사업으로 인구와 차량 증가가 가속되고 있어 교통대란의 근본적인 해결을 위해 수지에 인접한 IC가 꼭 필요하다는 것이다. 현재 용인 서북부지역 주민들은 경부고속도로와 영동고속도로 이용을 위해 수원IC, 판교IC, 동수원IC 등으로 우회하고 있어 도로 정체가 심각한 상황이다.
시민들은 IC 설치가 적체 해소와 최대의 분산 효과를 기대할 수 있어 개인뿐만 아니라 국가적 차원에서도 적체로 인한 손실을 줄일 수 있다는 이유를 들고 있다.
그러나 한국도로공사는 ▲신갈JCT, 죽전휴게소 등 시설물과 근접한 진출입으로 안전운행에 지장초래 ▲고속도로 및 주변도로 용량 부족으로 고속도로 지·정체 우려 등을 이유로 설치가 불가하다는 입장이다.
한편 용인시는 동백지구의 교통난이 예상됨에 따라 영동고속도로와 연결되는 동백IC 설치를 요구해오다 도로공사의 ‘불가’ 입장에 지난 6월 시 자체 예산으로 기존 마성IC에 접속하는 도로를 295억원을 투입하여 건설하겠다는 입장을 밝히고 타당성 검토 등 관련 행정절차를 추진 중이다.
시 관계자는 “서용인IC 건설을 위해 시민 의견 수렴내용과 타당성 검토 결과를 토대로 지속적으로 건설교통부와 한국도로공사에 건의”할 계획이라며 “동백과 달리 수지는 접속할 수 있는 IC가 없어 시에서 자체적으로 비용을 들여 해결할 수 있는 상황이 아니라 한국도로공사의 공감대 형성 및 협조가 절대적으로 필요하다”고 말했다.